Weitere Informationen finden Sie in den allgemeinen Hinweisen zu Fahrassistenzsystemen und Einparkhilfen.
Je nach Ausführung enthält die Funktion nur das System "Coffee Break Alert" oder wird durch das System "Warnung Fahreraufmerksamkeit" ergänzt.
Zielsetzung dieser Systeme ist es nicht, den Fahrer wach zu halten oder zu verhindern, dass er am Lenkrad einschläft.
Wenn der Fahrer müde ist, liegt es in seiner Verantwortung, anzuhalten.
Machen Sie eine Pause, wenn Sie erste Anzeichen von Müdigkeit verspüren, jedoch mindestens alle 2 Stunden.
Diese Systeme reinitialisieren sich, wenn eine der folgenden Bedingungen erfüllt wird:
- wenn die Zündung seit einigen Minuten ausgeschaltet ist.
- wenn der Sicherheitsgurt des Fahrers gelöst und dessen Tür offen ist.
Das System löst eine Warnung
aus, sobald
es feststellt, dass der Fahrer seit mehr als
zwei Stunden Fahrt mit einer Geschwindigkeit von
mehr als 65 km/h keine Pause mehr eingelegt hat.
Diese Warnung wird, in Verbindung mit einem akustischen Signal, durch die Anzeige einer Meldung dargestellt, die Sie dazu anhält, eine Pause einzulegen.
Wenn der Fahrer dieser Empfehlung nicht nachkommt, wird die Warnung stündlich bis zum Anhalten des Fahrzeugs wiederholt.
Sobald das Fahrzeug langsamer als 65 km/h fährt, geht das System in den Standby-Modus über.
Die Fahrzeit wird erneut berechnet, sobald die Geschwindigkeit des Fahrzeugs über 65 km/h liegt.
Warnung Fahreraufmerksamkeit
Je nach Ausführung wird das System Coffee Break Alert um das System Warnung Fahreraufmerksamkeit ergänzt.
Das System bewertet die
Aufmerksamkeit,
Müdigkeit und Ablenkung des Fahrers,
indem es die Abweichungen von der Fahrbahn im
Verhältnis zu den Fahrbahnmarkierungen
identifiziert.
Hierzu verwendet das System eine Kamera am oberen Teil der Windschutzscheibe.
Diese Funktion ist besonders gut für Schnellstraßen (Geschwindigkeiten über 65 km/h) geeignet.
Das System kann nach dem Start der Überwachung bis zu 30 Minuten lang einen Lernvorgang durchführen.
Während dieses Zeitraums wird das individuelle Fahrverhalten des Fahrers analysiert und es erfolgt keine Warnung.
Bei der ersten Warnstufe wird der Fahrer mit der Meldung "Vorsicht!" in Verbindung mit einem akustischen Signal gewarnt.
Nach drei Warnungen der ersten Stufe löst das System eine neue Warnung mit der Meldung "Riskantes Fahren: Legen Sie eine Pause ein" in Verbindung mit einem lauteren akustischen Signal aus.
Unter bestimmten Fahrbedingungen (schlechte Fahrbahn oder starker Wind) kann das System unabhängig von der Aufmerksamkeit des Fahrers Warnungen aussenden.
In folgenden Situationen kann das System gestört werden oder nicht funktionieren:
- Spurhalteassistent aktiv.
- schlechte Sichtverhältnisse (unzureichende Beleuchtung der Fahrbahn, starker Regen, dichter Nebel, Schneefall usw.),
- Blendung (z. B. Scheinwerfer eines entgegenkommenden Fahrzeugs, niedrig stehende Sonne, Spiegelungen auf nasser Fahrbahn, Ausfahren aus einem Tunnel, Abwechseln von Licht und Schatten),
- Bereich der Windschutzscheibe vor der Kamera (z. B. verschmutzt, beschlagen, vereist, zugeschneit, beschädigt oder mit einem Aufkleber verdeckt),
- fehlende, abgenutzte, verdeckte (z. B. Schnee, Schlamm, Laub) oder übereinander liegende Fahrbahnmarkierungen (Baustellenbereiche),
- geringer Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug (Fahrbahnmarkierungen werden nicht erkannt),
- enge, kurvenreiche Straßen.
Gefahr der unerwünschten Auslösung
Das System sollte in den folgenden Situationen deaktiviert werden:
- wenn ein Notrad als Reserverad aufgezogen wurde,
- wenn das Fahrzeug abgeschleppt wird,
- bei Fahrten im Gelände,
- bei Fahrten auf einer Rennstrecke.
Standardmäßig wird die Funktion bei jedem Start automatisch aktiviert.
Mit Touchscreen BLUETOOTH-Audiosystem oder MyCitroën Play
Die Einstellungen werden über
das Menü
Fahrbeleuchtung auf dem Touchscreen
geändert.
Mit MyCitroën Drive Plus
Die Einstellungen werden über
die
Anwendung ADAS auf dem Touchscreen
geändert.
Die Deaktivierung wird durch
das
Aufleuchten dieser Kontrollleuchte auf dem
Kombiinstrument bestätigt.
Warnung Fahreraufmerksamkeit/ Sicherheitsmodus
Wenn Müdigkeit des Fahrers erkannt wird, werden die Systeme Aktiver Spurhalteassistent und Active Safety Brake automatisch reaktiviert (wenn sie vom Fahrer in der Anwendung ADAS auf dem Touchscreen deaktiviert wurden) und die Auslöseschwelle der Funktion Warnung Kollisionsgefahr wird auf ihren empfindlichsten Wert eingestellt.
Es wird empfohlen, die Ablenkungserkennung in der Anwendung ADAS auf dem Touchscreen in den selben Fällen zu deaktivieren, für die auch die Deaktivierung der Systeme Aktiver Spurhalteassistent und Active Safety Brake empfohlen wird.
Funktionsstörung
Diese Kontrollleuchte leuchtet
auf dem
Kombiinstrument auf mit der Meldung
"Fehler akustisches Warnsystem: Fahrzeug
reparieren lassen", wenn eine Funktionsstörung
des akustischen Warnsystems vorliegt.
Das System könnte gestört oder nicht verfügbar sein.
Lassen Sie es von einem Vertreter des CITROËN-Händlernetzes oder einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
Bei einer Funktionsstörung
leuchtet diese
Kontrollleuchte auf dem Kombiinstrument
in Verbindung mit der Anzeige einer Meldung und
einem akustischen Signal auf.
Lassen Sie es von einem Vertreter des CITROËN-Händlernetzes oder einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
Diese Kontrollleuchte leuchtet
auf dem
Kombiinstrument auf mit der Meldung
"Fahrassistenzsensor blockiert: Sensor reinigen,
siehe Betriebsanleitung", wenn der Sensor
verdeckt wird.
Dabei handelt es sich um ein normales Verhalten.
Die Unterstützung durch eine qualifizierte Fachwerkstatt ist nicht erforderlich.
Halten Sie in diesem Fall das Fahrzeug an und prüfen Sie, ob die vordere Kamera mit Schmutz, Schlamm, Sand, Schnee, Eis oder etwas anderem bedeckt ist, wodurch die Sensorfunktion gestört wird.
Nach der Reinigung des Erkennungsbereichs ist das System wieder betriebsbereit.
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